1-6月份汽车产销519.96/518.22万辆,同比增长16.71/18.52%。其中乘用车产销365.31/360.9万辆,同比增长15.97/17.07%;商用车产销154.65/157.32万辆,同比增长18.48/21.98%万辆。在原材料价格上涨、油价高企及居民消费能力预期下降的情况下,维持对汽车行业“中性”的投资评级。本报告新增国际相关公司估值水平比较,敬请参考。
6月产量略微下降,销量小幅上涨。6月份汽车产量83.72万辆,环比下降1.98%,同比增长13.96%;销售83.68万辆,环比增长0.15%,同比增长15.35%。6月份单月产销同比增长幅度低于半年增长水平。国三标准于7月1日开始正式实施,全年商用车销售前高后低趋势基本确立。
高油价预期下影响短期消费。2008年6月19日,国内成品油价格大幅上调,其中汽柴油价格上调1000元/吨,为近年调整幅度最大一次,成品油仍然存在上涨的预期。成品油价格上调以及上涨预期将影响低端、经济类乘用车的消费,短期内压制居民消费欲望,但对中高端产品影响有限。
1- 5月行业毛利率维持稳定,三季度预计会出现下滑。2008年1到5月份,行业工业重点企业毛利率相对稳定,维持在16%左右。三季度钢材价格上涨对汽车企业的成本影响开始集中体现、行业销量增速回落将导致竞争加剧,预计未来行业毛利率将出现一定程度下滑。
维持对行业中性、一汽轿车强烈推荐-A投资评级。一汽轿车(000800)6月份销量依然维持较高增速,7月份排产超过万台创年度新高,维持对一汽轿车强烈推荐-A投资评级;一汽四环(600742)中报业绩超出预期,维持审慎推荐-B投资评级;维持对上海汽车(600104)、江铃汽车(000550)审慎推荐-A投资评级。维持对具有长期竞争力零部件企业福耀玻璃(600660)、风帆股份(600482)审慎推荐-A的投资评级,维持对中国重汽(000951)、潍柴动力(000338)中性-A投资评级。
一、1-6月份产销突破500万辆,增速有所回落
6月份,汽车产销83.71/83.68万辆,同比增长13.96/15.35%。其中乘用车销售58.84万辆,环比增长4.2%,同比增长15.24%;商用车销售24.84万辆,环比下降8.29%,同比增长15.58%。
1-6月,汽车销量518.22万辆,同比增长18.52%。其中乘用车销量360.9万辆,同比增长17.07%,商用车销售157.32万辆,同比增长21.98%。
乘用车的增速落后于商用车,拖累行业增速。乘用车中SUV产品继续维持快速增长的趋势,轿车类产品同比增速持续下滑,6月销量增速依然低于1-6月的平均增长水平,交叉型乘用车继续维持平缓增长趋势。
2008年1-6月份大客车行业销量增速较高,同比增长35.91%。受国三标准推出的影响,6月份大型客车销量5587辆,同比增长达到56.67%,单月增速为上半年最高。
1-5月,大客出口4119辆,同比增长102%,海外市场的开拓,将继续平滑国内需求的波动,唯一不利的因素是钢材价格上涨将对相关公司的盈利造成冲击,三季度预计受影响最为严重。
二、乘用车-高油价短期影响销量,自主品牌市场份额下滑
5月份由于汶川地震影响,销量相对较低,使得6月份乘用车销量环比增长4.2%。
6月19日,国内成品油价格进行较大调整,其中汽柴油价格上涨1000元,对于高油价以及油价继续看涨的预期,将在短时期内影响城镇居民的购车欲望,同时也将会继续改变产品的消费结构。
实际上在高油价情况下,低于1升排量的产品市场份额仍然呈现明显的下滑趋势,对于经济型或低端产品,油价上升将严重压制这类产品用户的购买欲望。
三、乘用车-中高端轿车增速13.6%
2008年1-6月份,中高端汽车消费超过47.7万辆,较去年同比增长13.6%,低于轿车行业16.72%的同比增速,中高端产品占轿车总销量的占比为17.88%,而去年同期为18.37%,占比略微下滑。
6月份中高端轿车消费为6.95万辆,同比增长1.72%。在我们统计的18款或系列产品中,有8款或系列产品出现了正增长,其中一汽轿车旗下的马自达6和奔腾分别销售5542和4024辆,分别同比增长47.59%和82.83%。
美系中高级轿车通用君越以及福特蒙迪欧销量表现仍然不尽人意,市场份额继续下滑。
德系车中,上海大众帕萨特系列增长24.05%和28.7%,表现良好。但一汽大众产品迈腾6月销量仅为2098辆,表现依然差强人意。
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